液缸的活塞向下運動(既重物下降)。液壓油經防爆型電磁換向閥進入液缸上端,液缸下 端回油經平衡閥、液控單向閥、節流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩, 制動,在回油路上設置平衡閥,平衡回路、保持壓力,使下降速度不受重物而變化, 由節流閥調節流量,控制升降速度。為使制動,防止意外,增加液控單向閥,即液壓鎖,保證在液壓管線意外爆裂時能安全自鎖。
對于移動式登車橋液壓油由葉片泵形成一定的壓力,經濾油器、隔爆型電磁換向閥、節流閥、液控單向閥、 平更發進入液缸下端,使液缸的活塞向上運動,提升重物,液缸上端回油經隔爆型電磁換向閥回到油箱,其額定壓力通過溢流閥進行調整,通過壓力表觀察壓力表讀數值
登車橋操作方法:
1.操作非常簡單,只需按動按鈕,登車橋就會自動升起;2.松開按鈕,登車橋靠自重下降搭在車上即可使用;3.上升過程:按住上升按鈕,搭起大板當達到至高位置時,小油缸開始工作,小板張開;4.工作過程:松開升降按鈕,在自重作用下,慢慢下落;5.結束過程:當貨物裝卸完畢后,按住上升按鈕抬起大板,小板自動復位,當大板抬到固定高度時,然后松開按鈕,登車橋在自重作用下慢慢復位,整個工作過程完畢。
移動式登車橋:用于現場無裝卸貨平臺或需要流動裝卸貨物的場所。如果物流現場沒有裝卸貨平臺,作為補救措施移動式登車橋相當于一個移動的鋼結斜坡,叉車同樣能直接駛入卡車車廂內部進行批量裝卸作業。
嵌入式登車橋,嵌入裝卸貨操作平臺中的登車橋,安裝好的登車橋主板面與裝卸貨操作平臺的上平面呈水平。完全融合于平臺中,在沒有進行裝卸車作業時,不會影響到平臺上的其它作業任務。此種類型結構的登車橋廣泛運用,也是相對快捷的一種登車輔助設備。
臺邊式登車橋,臺邊式登車橋直接安裝于裝卸貨平臺前端邊沿位置。無須在裝卸貨操作平臺上開挖或是預留坑位,對建筑結構基本無改動。在建筑施工時沒有考慮到登車裝卸作業因素,臺邊式登車橋作用一種補救方案,同樣能夠達到進入卡車車廂裝卸貨作業要求。
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